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Apr 20, 2008

横浜グリーンライン初乗り

 続いて,南北線・東横線で日吉へ。日暮里・舎人ライナーと同じ3月30日にグリーンラインという名で開通した横浜市営地下鉄4号線に初乗車した。(既存の1・3号線は「ブルーライン」となった。なお,2号線は計画中止になったため欠番である。)
 東横線の日吉駅で降りたのは20数年ぶりだった。駅構内はまだ工事が続いていて,片隅の地下鉄の入口は目立たなかった。しかし,後で見ると,地下の改札口は大きく,東横線の地下改札からすぐ乗り換えられるようになっていた。
 両端を含めて10駅,13キロを21分で快走した。こちらは新交通システムではなく普通の地下鉄だが,途中のセンター北,センター南あたりでは地上に出て,ブルーラインと並行する。ただし,それほど景色が見えるわけではない。

 終点の中山はJR横浜線との連絡駅である。横浜線は,かつては本数も少なく,首都圏の田舎電車というイメージがあったが,今は昼間も1時間に8本(うち2本は快速)の電車が走る。せっかくなので横浜線に乗り,町田で小田急に乗り換えて,藤沢方面を歩いた。

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